De ce este anvelopa solidă în loc de culoare?

- Nov 17, 2017 -

În secolul al nouăsprezecelea, sa născut primul anvelope auto, el a menținut o culoare alb-cauciuc; singură culoare sunt adesea în imposibilitatea de a întâlni cu proprietarii de exercitarea de diversitate, oamenii au început să adăugați diferite pată diferite de anvelope, culoarea anvelopei a variat; în 1915, materia primă de negru de fum se adaugă la anvelopă, am constatat brusc că cantitatea de negru de fum după rezistența la uzură a pneurilor este de 4-5 ori mai mică decât anvelopele albe; apoi anvelopele negre au început să domine lumea.

Căci calul lui Dumnezeu este negru? S-ar putea să vă gândiți și de ce culoarea anvelopei poate fi doar negru Nu poate fi alb, roz, curcubeu? De fapt, această problemă cu mai mult de 100 de ani în urmă, unii oameni au crezut, dar și prin practica viguroasă, rezultatul final este că toată lumea a ales negru.

Anvelope istorice: de la negru la culoare revoltă cu culoare

În secolul al nouăsprezecelea, sa născut primul anvelope auto, el a menținut o culoare alb-cauciuc; singură culoare sunt adesea în imposibilitatea de a întâlni cu proprietarii de exercitarea de diversitate, oamenii au început să adăugați diferite pată diferite de anvelope, culoarea anvelopei a variat; în 1915, materia primă de negru de fum se adaugă la anvelopă, am descoperit brusc că cantitatea de negru de fum după rezistența la uzură a anvelopei este de 4-5 ori mai mică decât anvelopele albe; apoi anvelopele negre au început să domine lumea.

Culoarea contra-atacului: încercați un tinereț într-o linie neîntreruptă.

În anii 1950, cei înalți pe nobleții bogați, pentru a-și lăuda distinsul, și-au întors din nou anvelopa, vopseaua mai directă și mai brutală de pe suprafața anvelopei poate fi răsfățată cu spalarea culorii, spălați! Acum vopseaua XX a strigat în fiecare zi pentru a reîmprospăta viața, a fost din secolul trecut pentru a găsi inspirație pentru spălarea pneurilor? Cu toate acestea, acest tip de proiect de față este ușor de finisat, timpul este lung, vopseaua este ușor de căzut, fața este foarte indecentă, această metodă este încet abandonată. În anii '60, anvelopa albă a revenit, deși sa îmbunătățit, dar performanța nu este încă îmbunătățită, dar costul a crescut, mai greu de acceptat este faptul că după o lungă albă, culoarea a devenit maro gălbui și apoi încetincă.

Apoi, în anii '80, în țările dezvoltate a apărut o parte cu anvelope de culoare albă sau albă, iar unele companii au dezvoltat chiar și anvelope transparente, însă semnificația practică nu este mare. Odată cu dezvoltarea științei și tehnologiei, dioxidul de siliciu în loc de negru de fum, anvelopele de culoare apar din nou, această tehnologie este mai matură, dar acceptarea pe piață nu este încă ridicată.

"Culoare" atrage nevalid, reveni la primitiv

Prin "douăzeci de ani", indusă, după ce a "deraierat" nici un fruct, a devenit treptat obișnuit cu negrul, nu se simte atât de tare, încât persoana înaltă nu mai are creierul cu culoarea anvelopelor pentru a-și croi identitatea. Negrul este inca maestrul industriei de anvelope, dar in acelasi timp, tehnologia confera anvelopei si mai multe culori, doar ca o impodobire si o prezenta de moda.


Related Products