Anvelope pentru Loder

Întreţinere măsuri pentru roata de furcă ca un producător de anvelope incarcator profesional, vă sugerăm că ar trebui făcut următoarele aspecte în procesul de utilizarea şi menţinerea anvelope incarcator: 1. lopata materialele inainte de operatie, conducătorul auto trebuie să fie galeata aproape de pământ, munca...

Trimite anchetă

Detalii produs

Măsuri de întreţinere pentru roata de furcă

Ca un producător de anvelope incarcator profesional, vă sugerăm că ar trebui făcut următoarele aspecte în procesul de utilizarea şi menţinerea anvelope incarcator:

1. lopata materiale inainte de operatie, conducătorul auto trebuie să fie galeata aproape de sol, zona de lucru curată împrăştiate materiale, în special în vechea clădire demolarea site-ul Funcţionarea loader, trebuie să confirme funcţionarea site-ului nu oţel goale ridicat de la pamant la preveni corpuri străine, şi înjunghiat anvelopei.

2. în site-ul rock folosesc anvelope speciale de protecţie lanţ, reduce deteriorarea materialelor rock cum ar fi anvelopei.

3. având în vedere aceeaşi condiţie, puntea faţă disc anvelope uzura mai mare decât axa spate disc anvelope, puteţi schimba în mod regulat puntea faţă de anvelope la utilizarea de puntea spate. Puntea faţă disc anvelope cât mai mult posibil pentru a menţine buna culoare, în general, mai mult de 6 sau mai mult.

4. pentru a reduce costurile de utilizare, puntea spate disc anvelope poate alege renovat anvelope, şi puntea faţă disc anvelope ar trebui evitate.

5. gradul de uzura al coaxial anvelope ar trebui să fie aproximativ aceeaşi, adică, principiul de înlocuire simultană ar trebui adoptate cât mai mult posibil. Atunci când încărcătorul se deplasează drepte, din cauza diferenţei de drivere de pe ambele maluri ale raza rulare roată coaxial, unitate axe principale reductor accelera diferenţa (sau pe ambele părţi ale anvelopei poate face loader realiza linie dreaptă creşteri de conducere sarcina de muncă), diferential.

6. anvelope rana penetrant, cu excepţia cazului în condiţii de urgenţă puteţi utiliza cavitatea anvelope, perne de stabilire, trebuie să utilizaţi foc pentru a umple complet închis prin metoda de reparare rana. În caz contrar, anvelopa netratate "cut", se va repeta din partea tubului de extrudare, care rezultă în ruperea de tub.

7. în cazul în care este purtat benzii de rulare a anvelopei, cum ar fi apariţia unor linii goale locale strat, ar trebui să înlocuiască anvelopei in mod corespunzator. O carcasă de anvelope în acest moment a rămas relativ intacte, pot fi renovate, două tub intacte, puteţi înlocui doar anvelope. Odată ce înlocuirea cauzate de nu la timp în anvelope şi anvelope, de asemenea, vor fi casate, numai în conformitate cu manipularea unor anvelope uzate, pierderea depăşeşte câştigul.

8. conducătorul auto ar trebui să instalaţi corect anvelopei în schimbare şi reparaţie de anvelope pentru a se asigura că anvelopa tub are nici o pliere şi anvelope de prindere. Înlocuiţi anvelopa interior, pentru a preveni anvelopei interioară şi fenomenul de adeziune pad-ul şi hub, se poate aplica pudră de talc în cavitatea anvelopei. Înainte de pudră de talc, trebuie să utilizaţi cârpă pentru a curăţa apa, nisip si alte anvelope interioară, în special de nisip si alte impuritati dacă incluziuni în tir, din cauza extrudare repetate, tub va fi deteriorat. În plus, blocare de nuci, care este conectat cu tub interior al tubului pneumatice noi este în general slab, şi cheie ar trebui să fie strânse înainte de instalare.

9. încărcător de anvelope, ar trebui să fie în loc de a înlocui, în caz contrar, chiar dacă aceasta este o scurtă distanţă de funcţionare, poate, de asemenea, provoca daune la tub interior şi resturi de anvelope, reduce durata de viață.

10. conducătorul auto incarcator ar trebui să verificaţi cu regularitate dacă presiunea pneurilor corespunde cerințelor. În funcţie de variaţia sezonieră, presiunea pneurilor se reglează în mod corespunzător, şi temperatura de vară este mai mare, şi presiunea pneurilor poate fi redus în mod corespunzător. Anvelope pneumatice sunt umflate, barometru trebuie folosite pentru a evita funcţionarea senzoriale.

11. numărul de anvelope folosite de incarcare nu trebuie prea mult. Deoarece anvelopele aparţin produse din cauciuc, cu extinderea timpului de stocare, este uşor de oxida în afara şi scurta durata de viaţă. Mai este timp de stocare, mai mare este gradul de oxidare, şi mai cu cauciucuri cu timp mai lung de stocare, culoare gri apare pe suprafaţa sa exterioară. Cumpărătorii pot determina, de asemenea, lungimea de inventar. În plus, anvelope ar trebui să fie stocate într-un mediu închis şi uscat şi condiţii de temperatură ridicată, de asemenea, poate accelera procesul de îmbătrânire a anvelope.

1-loader tyres.jpg

2-honeycomb tires.jpg

3-honeycomb truck tires.jpg

4-tires for loder.jpg

1-raw material warehouse(001).jpg

2-warehouse(001).jpg

3-finished warehouse(001).jpg

4-production equipment(001).jpg

5-testing equipment(001).jpg


Hot Tags: anvelope pentru loder, producatori, fabrica, preţ, particularizate, OEM, de vânzare

O pereche de:Anvelope pentru vehicule Următoarea:Anvelopă de presă din cauciuc

Produse conexe

Anchetă